Заклепочная гайка, производимая производителем заклепочной гайки, представляет собой тип гайки, используемой на металлическом листе или деталях из листового металла. Основной принцип заключается в том, чтобы вдавить рельефные зубья в заранее подготовленную стенку отверстия детали из листового металла. Как правило, диаметр предварительно установленного отверстия немного меньше диаметра выпуклых зубьев клепальной гайки, а узорчатые зубья клепальной гайки вдавливаются в пластину в соответствии с рабочим давлением. Внутри в окрестности формирующего отверстия образуется пластическая деформация, а деформируемый объект вдавливается в направляющий паз, тем самым формируя собственно эффект зажима. Накидная заклепочная гайка имеет следующие преимущества: пластина не выравнивается и полностью заглубляется; он маленький и тонкий и широко используется в электрических и электронных продуктах или машинах и оборудовании; он регулирует сопротивление трения крутящего момента, а оружие и снаряжение работают быстро. Рассмотрим различные правила схемы проектирования.

Техническое руководство по заклепочной гайке:

1. Заклепочные гайки серии S изготовлены из стали для автоматической резки, а поверхность металла обработана после термической обработки. Заклепочные гайки продуктов серии CLS изготовлены из легкообрезаемой листовой нержавеющей стали, а поверхностный слой не обрабатывается.

Твердость листа из высокоуглеродистой стали должна быть менее 70 RB, а твердость листа из нержавеющей стали должна быть менее 80 RB. При использовании стандарт A и соответствующий хвостовой номер Z могут быть четко определены в зависимости от толщины пластины и стандарта гайки. Клиенты могут выбрать и заказать по бортовому номеру в таблице по толщине плиты.

2. Твердость листа из высокоуглеродистой стали должна быть менее 70RB, а твердость листа из нержавеющей стали должна быть менее 80RB.

3. Стандарт A и соответствующий хвостовой номер Z могут быть четко определены в зависимости от толщины пластины и стандарта гайки. Клиенты могут выбрать и заказать по толщине пластины и бортовому номеру в таблице.